本周，亚洲二乙二醇（DEG）市场价格上涨了20-25美元/吨，至1060-1070美元/吨（CFR中主港），为11周高点，受周初原油期货价格和乙二醇价格上涨推动市场投机交易活跃。 与乙二醇和苯乙烯市场一样，二乙二醇市场的上涨行情多数是贸易商推动所致，经过两个月的缓慢交易之后，这些贸易商强烈希望价格强劲反弹。在这轮上涨过程中，终端用户起到被动的作用，因下游UPR行业的需求自从5月底以来一直稳中下滑。大部分UPR厂商按需购货，在8月底到9月初需求旺季来临之前，他们没有囤积库存的意愿。 一位大型台湾厂商8月船货的基准报价大约为1050-1055美元/吨（CFR中主港），即期信用期。据悉，这位厂商总体供应量大约8,000-9,000吨之间，与其7月船货数量一样。 由于沙特的Kayan石化公司年产能65万吨的新EG装置即将开车，预期从9月份起大约3000-4000吨二乙二醇产品冲击中国市场。目前依然不清楚市场是否平衡，因9月份供应和需求均增长。 中国国内市场，周二，华东市场价格达到了8,800-8,850元/吨（库提）的本周高点，受原油期货价格大涨推动。本周剩余时间价格下滑，因缺乏买家的支撑，买家持谨慎态度，而且乙二醇和苯乙烯市场总体面疲软。华东市场，周五收盘价格为8,550-8,600元/吨（库提），较上周下滑100元/吨。 华东地区港口总体库存小幅下滑至大约3.4万吨的水平，上周为3.5万吨，表明国内市场销售放缓。 中国进口市场，周一和周二交易活跃，据悉，成交价分别为1075美元/吨（CFR中主港），1085美元/吨（CFR中主港）。 周三，人民币报价的产品价格的下滑打压了进口货物的购买兴趣，并且拖累美元计价的产品价格的下滑。磋商冷清，因潜在买家对价格前景越加没有信心。 周五，报价下滑至大约1070美元/吨（CFR中主港）的水平，购买意向价为1050-1060美元/吨(CFR中主港)。 据悉，一批保税仓库船货大约1070美元/吨（CFR中主港）的价格成交，包含少量佣金在内。此外，据悉，500吨9月到货的船货正在谈判，谈判价为1060-1065美元/吨（CFR中主港）。 来源：阿里巴巴